Назначение: Агрегат для конденсата и нефтепродуктов АКН – 10 предназначен для сбора нефти, нефтепродуктов, конденсата и неагрессивных технологических жидкостей с поверхности земли, из приямков, канав, ям и заглубленных ёмкостей, и транспортирование этих жидкостей к месту назначения.
Область применения: Категория размещения - 1 по ГОСТ 15150 (при рабочей температуре воздуха от – 40°С до +40°С).
Краткая техническая характеристика.
| Модель агрегата |
56761-0000010 |
| Монтажная база |
шасси автомобиля
КамАЗ-43118
|
| Вместимость цистерны, м³, не менее |
10 |
| Плотность продуктов (расчетная), г/см³ |
0,9 |
| Масса транспортируемой жидкости, кг не более |
9000 |
| Способ заполнения цистерны |
вакуумный |
| Предельная высота всасывания жидкости (от уровня жидкости), м. вод. ст |
5 |
| Время заполнения или слива жидкости, мин. не более |
15 |
| Разрежение создаваемое вакуум-насос компрессором, МПа (кгс/см²) |
0,065(0,65) |
| Давление, создаваемое компрессором, МПа (кгс/см²) |
до 0,065(0,65) |
| Масса, кг |
|
| - полная (с технологическими жидкостями, заправкой и экипажем), не более |
20600 |
| - комплекта (без техно логических жидкостей, заправки и экипажа) |
11100 |
| Распределение полной массы, кг не более: |
|
| - через переднюю ось |
5500 |
| - через заднюю тележку |
15100 |
| Габаритные размеры, мм, не более |
|
| - длина |
8550 |
| - ширина |
2500 |
| - высота |
3550 |
Агрегат представляет собой комплекс специального навесного оборудования, смонтированного на шасси автомобиля КамАЗ-43118. Вакуум-насос компрессор (ВНК) предназначен для всасывания (отсасывания) и нагнетания воздуха в цистерну. ВНК представляет собой цилиндрический корпус, в котором расположен ротор с пазами, в которых при вращении ротора-пластины скользят по внутренней поверхности корпуса и за счет эксцентриситета изменяется объём между пластинами, вследствие чего происходит отсасывание или нагнетание воздуха. За счет создаваемого разряжения в цистерне, происходит ее заполнение жидкостью. ВНК оснащен системой смазки, которая включает в себя бачок с маслом, масленки и трубопроводы. В бачок подается воздух от напорной части ВНК, который через трубопроводы и масленки выдавливает смазку в подшипники ротора и на лопатки. В осенне-зимний период в бачок по трубке возможна подача выхлопных газов для нагрева смазки.
