Предназначен для перевозки дорожно-строительной техники по дорогам общего назначения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Масса перевозимого груза, не более, кг. 16000
- Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг. 6000
- Полная масса полуприцепа, не более 22000
- Распределение полной массы, не более, кг.
- через седельно-сцепное устройство (ССУ) 10000
- через заднюю ось 12000
- Габаритные размеры, не более, мм.
- длина 10800
- ширина (с уширителями) 2550 (3500)
- высота
- Размеры платформы, мм.
- длина, не менее 5500
- ширина (с уширителями), не более 2550 (3500)
- высота, не более 650
- Максимальная скорость передвижения автопоезда полной массой на прямолинейном участке дороги с твердым покрытием, км/ч 60
- Число колес 4+1
- Размерность шин 235/75R17,5
- Подвеска Рессорно-балансирная или пневматическая.
- Масса перевозимого груза, кг 25 000
- Масса снаряженного полуприцепа, кг 15 000
- Полная масса полуприцепа, кг 40 000
- Нагрузка на седельное устройства тягача, кг 16 000
- Нагрузка на дорогу через шины, кг 24 000
- Уширители 2х500
- Число колес, шт 8+1
- Шина 235/75 (R17,5)
- Дорожный просвет (под нагрузкой), мм 250
- Максимальная скорость, км/ч 60
- Угол въезда по трапам, град 13
- Трапы – механические.
- Оси фирм BPW, импортные диски и резина, пневмо подвеска.
- Сцепной шкворень и опоры фирмы Jost.
- Подкатная двухосная тележка позволяет использовать полуприцеп в качестве прицепа.
- Для затаскивания неисправной техники возможна установка гидрофицированной самотормозящейся лебедки с рабочей длиной троса 20м и тяговым усилием 5т.
