Каталог

МОТОРНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ УМП-350(131)-350

Назначение: Подогреватель унифицированный моторный УМП-350, смонтированный на шасси грузового автомобиля КамАЗ 43114-1029-15 или АМУР-531300 (ЗИЛ-131НА) предназначен для подогрева авиационных двигателей горячим воздухом, обогрева кабин самолетов и вертолетов. Область применения: при температуре окружающего воздуха от минус 55 до плюс 10°С. УМП работоспособен на высоте до 2000 м над уровнем моря и при относительной влажности не более 98%. Конструкция УМП позволяет подавать атмосферный воздух, подогретый до 80-115°С, со скоростью до 25 м/с; одновременно подогревать четыре авиационных двигателя и обогревать кабины тяжелых самолетов и другие объекты воздухом, подогретым до 50-75°С. Работа УМП основана на передаче тепла от стенок калорифера воздуху, поступающему из атмосферы. Тепло для нагрева воздуха выделяется при сжигании топлива в камере сгорания калорифера, смонтированного на специальной раме, крепящейся болтами к полу кузова.Процесс сгорания топливо-воздушной смеси, образованной при распылении топлива форсункой и перемешивании его с топочным воздухом, происходит в камере сгорания. Воздух в калорифер и камеру сгорания подается вентилятором по раструбу, в котором имеются два люка для осмотра и монтажа свечи, воздушной заслонки и форсунок.

  • Коробка отбора мощности (крепится на верхнем фланце раздаточной коробки
  • МП-24-4208010-20 механическая, односкоростная
  • Теплопроизводительность УМП, ккал/ч, не менее, при работе
  • форсункой с диаметром сопла:
  • 2,8 мм (вариант I)                                                           350000
  • 2,2 мм (вариант II)                                                          180000
  • Температура воздуха на входе в рукава, °С, не более, при
  • работе форсункой с диаметром сопла:
  • 2,8 мм                                                                              120
  • 2,2 мм                                                                               80
  • Температура воздуха на выходе из рукавов, °С, при работе
  • форсункой с диаметром сопла:
  • 2,8 мм                                                                              80-115
  • 2,2 мм                                                                              50-75
  • Продолжительность беспрерывной работы УМП, ч, не более 5
  • Скорость воздуха на выходе из рукавов, м/с 20-25
  • Напор воздуха на выходе из рукавов, Ра (мм Н2О) 200-300 (20-30)
  • Вид топлива для работы УМП Т-1 или ТС-1
  • по ГОСТ 10227-86
  • Вместимость топливных баков,                                   1 2х320
  • (2х300 заправочная)
Copyright MAXXmarketing Webdesigner GmbH